台灣這幾年來積極的將各個國營事業轉為民營公司單位,說好聽點就是人人都能做股東,
但在我眼裡看來真根本就是抱著美國爸爸的大腿,告訴爸爸台灣是個高度資本主義的乖國家。
而高鐵這樣重大建設,台灣也第一次執行BOT案,沒想到營運至今這公司的爛攤可能要全民買單,
你不想出這筆錢還不行,因為高鐵可是政府擔保的....
有趣的是這次做為專題報導竟然是在商言商的商業周刊,
他重最早的政策面,營運規劃到現今狀況做了不錯報導解說,
陳文茜說的好:「這件事,一開始就是一個肥貓(fat cat)事件,
經營者他(們)早就預期了今天這個日子,第一天他們簽約的時刻,他們就準備好了。」
所以商人眼中本來只有錢,甚麼國家人民利益只是掛在口中的屁話。
政府絕對不要再笨下去。
詳文請看商業週刊:http://www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=36929&p=1
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若真的倒閉,真不知道如何想象,政府接手又衍生出一堆問題,我想台灣任何bot案很難不出現"肥貓事件" = = 。 PS:到至今的BOT案出現肥貓事件有多少,以及得標案金額遠比其它國家高,EX:木柵捷運線。
是阿~哪個案不貪呢? 不過政治就是權力資源的分配藝術,是成是敗而已. Ps.說道木柵線..該死的內湖線給我拖真久-"-b